湖北賽尼爾機械制造股份有限公司生產(chǎn)的65噸四軸鋰電機車(chē)車(chē)軸齒輪箱是公司自主研發(fā)生產(chǎn)的國內首臺大噸位電機車(chē)齒輪箱產(chǎn)品,該齒輪箱主要解決大直徑盾構施工物料水平運輸需求,針對大噸位機車(chē)對軌道要求高的狀況,在..適用性能的同時(shí),通過(guò)四軸設計,機車(chē)輪壓減少為兩軸機車(chē)的一半,不僅大大提升了機車(chē)牽引力,而且大幅降低機車(chē)輪壓,具備更強大的工況適應能力。同時(shí),該機車(chē)齒輪箱傳動(dòng)方式采用鋰電模組作為動(dòng)力電源,零排放、零污染符合..節能環(huán)保、綠色發(fā)展的戰略要求。..的遠程監控系統,依托大數據平臺可實(shí)現對機車(chē)參數、工作狀態(tài)和所在位置等實(shí)時(shí)監控。該車(chē)的成功下線(xiàn),為國內大直徑盾構施工重載物料運輸提供了一個(gè)更環(huán)保、...、更..的選擇。
機車(chē)車(chē)軸齒輪箱技術(shù)參數 |
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6-10T機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 (圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出) |
l 傳動(dòng)比:8.99-24.13 l 輸入軸功率: 11-15KW l 輸入軸轉速:710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩:1000-5800N.m l .大輸入扭矩:1850-11000N.m l 車(chē)輪踏面直徑:Φ400-Φ650mm l 適用軌距:600-1435mm |
12-25T機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 (圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出) |
l 傳動(dòng)比:8.99-24.13 l 輸入軸功率: 22-60KW l 輸入軸轉速:710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩:1980-19500N.m l .大輸入扭矩:3650-34500N.m l 車(chē)輪踏面直徑:Φ500-Φ760mm l 適用軌距:600-1435mm |
27-35T機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 (圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出) |
l 傳動(dòng)比:8.99-24.13 l 輸入軸功率: 75-110KW l 輸入軸轉速:710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩:7500-365000N.m l 輸入扭矩:135000-65000 N.m l 車(chē)輪踏面直徑:Φ600-Φ840mm l 適用軌距:600-1435mm |
45-50T機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 (圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出) |
l 傳動(dòng)比:8.99-28.18 l 輸入軸功率: 110-150KW l 輸入軸轉速:710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩:10500-58000N.m l 輸入扭矩:185000-102100 N.m l 車(chē)輪踏面直徑:Φ760-Φ915mm l 適用軌距:600-1435mm |
55-70T機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 (圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出) |
l 傳動(dòng)比:8.99-28.18 l 輸入軸功率: 130-185KW l 輸入軸轉速:710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩:11500-59800N.m l .大輸入扭矩:20500-122100 N.m l 車(chē)輪踏面直徑:Φ840-Φ1100mm l 適用軌距:600-1435mm |
80-120T機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 (圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出) |
l 傳動(dòng)比:8.99-20.89 l 輸入軸功率: 150-220KW l 輸入軸轉速:710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩:13000-65000N.m l .大輸入扭矩:23000-113500 N.m l 車(chē)輪踏面直徑:Φ840-Φ1100mm l 適用軌距:600-1435mm |
65噸機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 |
產(chǎn)品概述:65噸機車(chē)車(chē)軸齒輪箱是我公司研制的適用于鐵路機車(chē)、礦山機車(chē)、新能源機車(chē)、旅游小火車(chē)、鋼廠(chǎng)鋼包運輸機車(chē)運行機構用的新型驅動(dòng)裝置,其外形和內部結構相似,齒輪箱采用優(yōu)化設計,齒輪均為硬齒面設計,具有噪音低、體積小、重量輕、傳遞扭矩大、效率高、工作平穩、壽命長(cháng)的特點(diǎn)。齒輪箱的內部結構均為硬齒面齒輪傳動(dòng),齒輪、齒輪軸的材料為20CrMnTi,齒面滲碳淬火,雙面磨齒,齒面硬度為56~62,加工精度等級為6級(GB/T10095-2001)。車(chē)輪軸的材料為車(chē)軸鋼或40Cr,調質(zhì)硬度為255-296HB。軸承采用國產(chǎn)(哈軸、瓦軸和洛軸廠(chǎng)家)..D級軸承,油封采用臺灣TTO公司生產(chǎn)的TG4系列三唇口骨架油封,具有良好的防塵和密封性能。機車(chē)車(chē)軸齒輪箱按牽引機車(chē)的動(dòng)力源分為:SNRJXK系列變頻機車(chē)車(chē)軸齒輪箱、SNRJC系列內燃機車(chē)車(chē)軸齒輪箱和SNRJR系列電容機車(chē)車(chē)軸齒輪箱,均采用一級弧傘齒輪和圓柱齒輪組成的二級齒輪傳動(dòng)。按傳動(dòng)結構形式分為:先圓錐齒輪后圓柱齒輪型二級車(chē)軸齒輪箱和先圓柱齒輪后圓錐齒輪型二級車(chē)軸齒輪箱。均能將動(dòng)力傳動(dòng)箱輸出扭矩經(jīng)過(guò)90°改變傳遞給機車(chē)輪對。
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湖北賽尼爾機械制造股份有限公司生產(chǎn)的機車(chē)走行部傳動(dòng)裝置用于新能源電機車(chē)、軌道觀(guān)光小火車(chē)、蓄電池機車(chē)、標軌機車(chē)轉向架、內燃機車(chē)、直連式機車(chē)轉向架等工礦機車(chē)領(lǐng)域。 |