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產(chǎn)品概述：機車(chē)車(chē)軸齒輪箱是我公司研制的適用于鐵路機車(chē)、礦山機車(chē)、新能源機車(chē)、旅游小火車(chē)、鋼廠(chǎng)鋼包運輸機車(chē)運行機構用的新型驅動(dòng)裝置，其外形和內部結構相似，減速器采用優(yōu)化設計，齒輪均為硬齒面設計，具有噪音低、體積小、重量輕、傳遞扭矩大、效率高、工作平穩、壽命長(cháng)的特點(diǎn)。減速器的內部結構均為硬齒面齒輪傳動(dòng)，齒輪、齒輪軸的材料為20CrMnTi，齒面滲碳淬火，雙面磨齒，齒面硬度為56～62，加工精度等級為6級（GB/T10095-2001）。輸出軸的材料為車(chē)軸鋼40Cr，調質(zhì)硬度為255-296HB。軸承采用國產(chǎn)（哈軸、瓦軸和洛軸廠(chǎng)家）D級軸承，油封采用臺灣TTO公司生產(chǎn)的TG4系列三唇口骨架油封，具有良好的防塵和密封性能。
機車(chē)車(chē)軸齒輪箱按牽引機車(chē)的動(dòng)力源分為：SNRJXK系列變頻機車(chē)車(chē)軸齒輪箱、SNRJC系列內燃機車(chē)車(chē)軸齒輪箱和SNRJR系列電容機車(chē)車(chē)軸齒輪箱，均采用一級弧傘齒輪和圓柱齒輪組成的二級齒輪傳動(dòng)。按傳動(dòng)結構形式分為：先圓錐齒輪后圓柱齒輪型二級車(chē)軸齒輪箱和先圓柱齒輪后圓錐齒輪型二級車(chē)軸齒輪箱。均能將動(dòng)力傳動(dòng)箱輸出扭矩經(jīng)過(guò)90°改變給傳遞給機車(chē)輪對。
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工礦變頻機車(chē)車(chē)軸齒輪箱技術(shù)參數 |
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6-10T變頻機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-24.13 l 輸入軸功率： 11-15KW l 輸入軸轉速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：1000-5800N.m l 輸入扭矩：1850-11000N.m l 車(chē)輪踏面直徑：Φ400-Φ650mm l 適用軌距：600-1435mm |
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12-25T變頻機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-24.13 l 輸入軸功率： 22-60KW l 輸入軸轉速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：1980-19500N.m l .大輸入扭矩：3650-34500N.m l 車(chē)輪踏面直徑：Φ500-Φ760mm l 適用軌距：600-1435mm |
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27-35T變頻機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-24.13 l 輸入軸功率： 75-110KW l 輸入軸轉速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：7500-365000N.m l 輸入扭矩：135000-65000 N.m l 車(chē)輪踏面直徑：Φ600-Φ840mm l 適用軌距：600-1435mm |
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45T-50變頻機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-28.18 l 輸入軸功率： 110-150KW l 輸入軸轉速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：10500-58000N.m l 輸入扭矩：185000-102100 N.m l 車(chē)輪踏面直徑：Φ760-Φ915mm l 適用軌距：600-1435mm |
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55-70T變頻機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-28.18 l 輸入軸功率： 130-185KW l 輸入軸轉速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：11500-59800N.m l .大輸入扭矩：20500-122100 N.m l 車(chē)輪踏面直徑：Φ840-Φ1100mm l 適用軌距：600-1435mm |
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80T變頻機車(chē)車(chē)軸齒輪箱 （圓錐齒輪輸入圓柱齒輪輸出） |
l 傳動(dòng)比：8.99-20.89 l 輸入軸功率： 150-220KW l 輸入軸轉速：710-1000rpm l 輸入軸額定扭矩：13000-65000N.m l .大輸入扭矩：23000-113500 N.m l 車(chē)輪踏面直徑：Φ840-Φ1100mm l 適用軌距：600-1435mm |
