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產(chǎn)品介紹：湖北賽尼爾機械制造股份有限公司生產(chǎn)的30噸內燃機車(chē)齒輪箱是我公司研制的適用于鐵路機車(chē)、礦山機車(chē)、新能源機車(chē)、旅游小火車(chē)、鋼廠(chǎng)鋼包運輸機車(chē)、機車(chē)轉向架運行機構用的新型驅動(dòng)裝置，其外形和內部結構相似，齒輪箱采用優(yōu)化設計，齒輪均為硬齒面設計，具有噪音低、體積小、重量輕、傳遞扭矩大、效率高、工作平穩、壽命長(cháng)的特點(diǎn)。齒輪箱的內部結構均為硬齒面齒輪傳動(dòng)，齒輪、齒輪軸的材料為20CrMnTi，齒面滲碳淬火，雙面磨齒，齒面硬度為56～62，加工精度等級為6級（GB/T10095-2001）。車(chē)輪軸的材料為車(chē)軸鋼或40Cr，調質(zhì)硬度為255-296HB。軸承采用國產(chǎn)（哈軸、瓦軸和洛軸廠(chǎng)家）..D級軸承，油封采用臺灣TTO公司生產(chǎn)的TG4系列三唇口骨架油封，具有良好的防塵和密封性能。
| 30噸內燃機車(chē)車(chē)軸齒輪箱介紹 |
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30噸的內燃機車(chē)主要用于隧道工程施工中泥土與巖屑的運輸，目前用于傳統的內然機車(chē)的車(chē)軸齒輪箱由于緊湊度、體積以及可靠性高要求和形式結構的原因，不能滿(mǎn)足隧道工程施工企業(yè)對軸齒輪箱高要求的使用要求；其在過(guò)渡過(guò)程和穩態(tài)運轉時(shí)因箱體內的溫度梯度而產(chǎn)生的有害變形和噪聲輻射會(huì )影響其工作的可靠性；因此，涉及一種結構緊湊、體積小、可靠性強的用于內燃機車(chē)的車(chē)軸齒輪箱具有重要的意義。湖北賽尼爾研發(fā)的30噸內燃機車(chē)軸箱，經(jīng)過(guò)時(shí)間的磨合與演練，.終可大范圍避免以上問(wèn)題帶來(lái)的困擾。 |
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機車(chē)車(chē)軸齒輪箱又可成為機車(chē)軸箱按牽引機車(chē)的動(dòng)力源分為：SNRJXK系列變頻機車(chē)車(chē)軸齒輪箱、SNRJC系列內燃機車(chē)車(chē)軸齒輪箱和SNRJR系列電容機車(chē)車(chē)軸齒輪箱，均采用一級弧傘齒輪和圓柱齒輪組成的二級齒輪傳動(dòng)。按傳動(dòng)結構形式分為：先圓錐齒輪后圓柱齒輪型二級車(chē)軸齒輪箱和先圓柱齒輪后圓錐齒輪型二級車(chē)軸齒輪箱。均能將動(dòng)力傳動(dòng)箱輸出扭矩經(jīng)過(guò)90°改變傳遞給機車(chē)輪對。 |
